A Kia tem a ambição de tornar-se protagonista relevante no futuro da indústria e, para sublinhá-lo, trabalhou no desenvolvimento de gama nova. Chama-se EV, apresentou-se com o EV6, o primeiro Kia desenvolvido de raiz como automóvel elétrico, e acelera com o EV9 na mesma arquitetura E-GMP, com a distância entre eixos esticada em cerca de 200 mm para acolher até sete ocupantes a bordo.

Bancos rodam 180º

A Kia prometeu automóvel praticamente decalcado do impactante concept de 2021 e… cumpriu! A versão de produção SUV coreano 100% elétrico que aponta a concorrentes como o Tesla Model X ou o Mercedes-Benz EQS SUV manteve todos os elementos essenciais do estilo do protótipo, com a nova filosofia apelidada de Opposites United, que se destaca por uma frente “cara de tigre” muito imponente, com faróis dispostos na vertical, copiando a papel químico também as dimensões exteriores avantajadas, que autorizam também interior com espaço generoso em todas as direções.

O EV9 estará disponível em versões de seis e sete lugares, sendo esta última possível de equipar com uma segunda fila de bancos que rodam no ângulo de 180 graus, beneficiando a interação entre os ocupantes das duas filas posteriores.

Autonomia para mais de 500 km

Não são conhecidas mais especificações técnicas do EV9, mas a Kia já confirmou que o novo modelo elétrico permitirá uma autonomia até 542 km com uma carga da bateria com capacidade a rondar os 100 kWh. O sistema de 800V possibilitará carregamentos ultrarrápidos a 350 kW, recuperando 100 km de autonomia em apenas seis minutos.