O Mazda CX-90, agora dado a conhecer e cuja comercialização irá cingir-se, maioritariamente, ao ccontinente Americano, é uma espécie de irmão maior do CX-60 (que conhecemos na Europa), com lotação interior para até sete ocupantes, com uma terceira fila dedicada a três passageiros.

Ao contrário do CX-60 que foi pensado para as exigências do cliente europeu, o CX-90 está talhado para os usos e costumes americanos, sendo um dos quatro modelos do plano Large Product Group que a Mazda planeia lançar, a nível global, até ao final de 2023.

Além das generosas dimensões exteriores, habitáculo com três filas de bancos e níveis de conforto e funcionalidade que vão ao encontro dos clientes americanos, também nas mecânicas o CX-90 mostra-se bem para quem está talhado, estreando um novo motor 3,3 litros turbo a gasolina, de arquitetura 6 cilindros em linha e tecnologia mild hybrid, de 330 cv. Também estará disponível com o conjunto mecânico híbrido PHEV que a Mazda estreou no europeu CX-60, baseado numa unidade 4 cilindros a gasolina de 2,5 litros.

Neste plano de lançamento de novos modelos de formato SUV, os CX-60 e CX-80 (ainda por lançar) estão direcionados, maioritariamente, aos mercados europeus e japonês, ao passo que os SUV 'ímpares' (CX-70 e CX-90) terão como destino principal os mercados americanos.