No Salão Automóvel de Genebra de 2019, a Bugatti anunciou o renascimento do «Baby», um dos automóveis mais exclusivos da história da empresa. Nessa altura, o projeto ainda estava a dar os primeiros passos e o único exemplar disponível era um modelo impresso em 3D.

Ainda assim, isso não impediu os compradores de reservar todos os 500 exemplares do Baby II em apenas três semanas. Meses depois, durante a comemoração dos 110 anos, a Bugatti revelou o primeiro protótipo em funcionamento em Molsheim, França. Alguns VIP convidados puderam testar o pequeno automóvel.

Apelidado de «XP1», este protótipo resulta da colaboração entre a Bugatti e a The Little Car Company, e é uma réplica do Type 35 original, criado por Ettore e  Jean Bugatti em 1926.

Ao contrário do original, só para condutores mais jovens, o Baby II é uma réplica de três quartos do Bugatti Type 35, pelo que pode ser conduzido tanto por adultos como por crianças.

O Baby II tem tração traseira e é alimentado por motor elétrico e conjunto de baterias removíveis de iões de lítio de 1,4 kWh (ou 2,8 kWh), que permitem autonomia de cerca de 32 km.

Há dois modos de potência: o Modo Criança (1 kW), que pode atingir cerca de 20 km/h, e o Modo Adulto (4 kW), que atinge 28 km/h.

Os preços começam em 30.000 euros (mais impostos e entrega) e a produção começa no início de 2020. O carro será fabricado pela Little Car Company no Reino Unido e todos os 500 carros serão produzidos ao longo de 2020 e 2021.